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New IVECO Daily 2014: the third generation and still going strong.
The third generation of the Iveco Daily, which will soon make its arrival in markets across Europe, will be presented to the international press in June 2014. This entirely new vehicle is the result of the perfect blend between tradition and innovation, making it the preferred working companion for professional transport operators. See Pictures
Nuevo IVECO Eurocargo Euro 6
Desde su lanzamiento en el año 1991, el Iveco Eurocargo ha sido líder del mercado en el segmento de los vehículos medios, no solo en España sino también en Europa, gracias a sus conocidas características de fiabilidad, seguridad y versatilidad. Ahora, la marca IVECO presenta un nuevo Eurocargo con motores Euro 6, Tector 5 y Tector 7, de 4 y 6 cilindros, respectivamente, con cambio automatizado ZF Eurotronic de 12 velocidades para este último.
Stralis Hi Way Truck of the Year 2013
Un producto de la calidad del Stralis Hi-Way no podía sino ser merecedor del premio más importante de los que se conceden en su categoría a nivel mundial como es el “Truck of The Year 2013″, galardón que anualmente otorga un jurado compuesto por 25 periodistas de las más importantes revistas europeas especializadas en el sector de vehículos industriales.
Y es que el nuevo Stralis Hi-Way, que se fabrica en exclusiva en la planta de Iveco en Madrid, “supone la mejor contribución a la eficiencia del sector del transporte por carretera, en términos de reducción del consumo, seguridad, confort y menor impacto medioambiental”, tal y como ha declarado el organismo encargado de hacer la elección.
Nuevo Stralis Hi Way 2012
Piensa en grande. El nuevo STRALIS es una gran solución para el transporte comercial de hoy y de mañana, el único en su clase con una oferta tan amplia de producto y con funciones específicas para reducir los costes.
El mejor por fiabilidad y prestaciones. Nuevos motores Euro 6 con HI-eSCR (Hi-eSCR= Reducción Catalítica Selectiva de alta eficiencia). Un vehículo que recorrerá más de un millón de kilómetros, necesita una tecnología que minimice los costes operativos y un motor con elevados valores de par y potencia.
